Situação observada na Avenida Tiradentes, Rua Antônio Nelson Soares e em trechos da Rua Otávio Mangabeira chama atenção para mobilidade, segurança e necessidade de organização do estacionamento.

O crescimento da quantidade de veículos circulando em Ibotirama tem trazido novos desafios para o trânsito da cidade. Em algumas vias, uma situação que merece atenção é o estacionamento de carros nos dois lados da rua, reduzindo consideravelmente o espaço disponível para circulação.

Registros feitos na Avenida Tiradentes, no bairro São Francisco, mostram veículos estacionados dos dois lados da via. Em determinados momentos, sobra praticamente um corredor central para a passagem dos veículos. Situação semelhante pode ser observada na Rua Antônio Nelson Soares e também em alguns trechos da Rua Otávio Mangabeira.

A questão não é apontar culpados nem afirmar que os veículos estejam estacionados irregularmente onde não exista sinalização proibitiva. O ponto levantado é outro: essas vias ainda comportam, com segurança e boa fluidez, estacionamento simultâneo nos dois lados?

Quando dois veículos precisam passar em sentidos contrários, o espaço reduzido pode obrigar um dos motoristas a parar, procurar uma abertura entre os carros estacionados ou até realizar manobra de marcha à ré para liberar a passagem. Além dos transtornos cotidianos, a situação merece atenção pelo risco de colisões e pela possibilidade de dificultar a circulação de veículos maiores ou de emergência.

O tema, inclusive, já chegou oficialmente à Câmara Municipal de Ibotirama. Em 2025, a Indicação nº 012/2025 propôs ao Poder Executivo a realização de estudos para melhorar o trânsito e a trafegabilidade da Avenida Tiradentes e da Rua Otávio Mangabeira, mencionando especificamente a possibilidade de proibir o estacionamento em um dos lados dessas vias, com sinalização vertical e horizontal. A proposição consta nos registros oficiais da Câmara. (Câmara Municipal de Ibotirama)

Isso demonstra que a preocupação com a largura disponível para circulação e a organização do estacionamento nessas áreas não é uma discussão nova. A eventual adoção de mudanças, porém, depende de avaliação técnica dos órgãos responsáveis, considerando largura da pista, fluxo de veículos, necessidades dos moradores e comerciantes, locais para estacionamento e segurança de pedestres e condutores.

Mais do que simplesmente retirar vagas, o debate pode envolver alternativas como estacionamento permitido em apenas um lado em determinados trechos, melhor sinalização, demarcação das vagas e estudos específicos nos pontos de maior movimento.

Com o crescimento da frota e do movimento urbano, situações que antes talvez não representassem grandes dificuldades podem exigir uma nova organização.

A pergunta que fica é: a Avenida Tiradentes, a Rua Antônio Nelson Soares e determinados trechos da Rua Otávio Mangabeira ainda comportam estacionamento dos dois lados sem comprometer a segurança e a fluidez do trânsito?

A discussão pode ser feita sem politicagem e sem acusações, buscando apenas uma solução técnica que concilie o direito de estacionar com a necessidade de manter as vias seguras e acessíveis para todos.